R.C750 CORE

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Puren Fahrspaß bei jeder Menge Action im Gelände bringt das Cross Mountain E-MTB R.C750. Raue... mehr

Puren Fahrspaß bei jeder Menge Action im Gelände bringt das Cross Mountain E-MTB R.C750. Raue Trails, größere Wurzeln, Steine oder der ein oder andere Sprung: Das 29er E-MTB ist ein echter Alleskönner mit ausgewogener, tourentauglicher Gesamtabstimmung fühlt sich auf unbefestigten Untergründen so richtig wohl.

Bergauf und bergab überzeugt es mit seinem neuen Rahmendesign in Vollcarbon-Bauweise, das sich besonders durch hohe Stabilität und Steifigkeit und damit präzisem Fahrverhalten auszeichnet. Unterstützt wird der Fahrer mit der 750 Wh starken, herausnehmbaren Integrated Power Unit (IPU750) sowie dem leistungsstarken Brose Drive S-Mag Motor. Geometrie und Fahrwerk sind so ausgelegt, dass sich das Fullsuspension Bike kletterfreudig und vortriebsorientiert verhält

Großes Augenmerk haben die Ingenieure auf das neu entwickelte Fahrwerk gelegt. Die DT Swiss Suspension Elemente erfüllen mit neuster Technologie die höchsten Ansprüche im Cross Mountain. Eine kleine Stahlfeder, gepaart mit einem Hochleistungsluftsystem, verbessert die Leistung der Federgabel spürbar. Damit bietet sie bietet effiziente Kraftübertragung, hohe Sensibilität zu Beginn des Federwegs sowie besten Gegendruck im mittleren Federweg und in der Endprogression. Die große Negativ-Luftkammer des Dämpfers sorgt für ein sehr sensibles Ansprechverhalten und gleichzeitig eine lineare Kennlinie.

Für mehr Traktion und bestes Kurvenhandling wurde der Hinterbau mit 460 mm möglichst kurz konstruiert. Die neue brückenlose Kettenstrebe schafft wichtigen Bauraum zwischen Hauptschwingenlager sowie Hinterradachse und ermöglicht so den Einsatz von 29er Laufrädern. Die integrierte Zugführung vermeidet enge Radien und sorgt neben einer cleanen Optik vor allem für präzise Schaltperformance durch weniger Reibung.

DETAILS

  • E-MTB Vollcarbon-Rahmen mit optimalem Verhältnis von Gewicht zu Steifigkeit
  • DT Swiss F 535 ONE 140 APT Federgabel
  • DT Swiss R535 One Dämpfer
  • Brose S-Mag Antrieb
  • ROTWILD Benchmark Akku IPU750 mit 750 Wh Kapazität
  • Connect C Vorbereitung
  • Shimano XT Ausstattung mit 12-fach 10-51 Übersetzung
  • Shimano 4-Kolben (VR) Scheibenbremse
  • 203 mm Bremscheiben mit integriertem Speedsensor
  • DT Swiss H1900 Spline Laufradsatz
  • Acros Steuersatz mit integriertem Lenkanschlag
  • Integrierte MonkeyLink Lichtvorbereitung
Weiterführende Links zu "R.C750 CORE"
Antriebsart E-MTB
Einsatzbereich Marathon, Tour, Trail
Bauart Fullsuspension
Fahrwerk DT Swiss
Laufradgröße 29"
Federweg 120 bis 140 mm, 140 bis 160 mm
Federelement DT SWISS R535 ONE
LINEAIR / INCONTROL
Gabel DT SWISS F535 ONE 140
140 mm / APT, LINEAIR, COILPAIR / INCONTROL, PLUSHPORT
Steuersatz ACROS RW750 1.5 HEADSET W/ BLOCKLOCK
Lenker B35
Ø35 MM / 15 MM RISE / 740 mm (S, M) / 780 mm (L, XL)
Vorbau S35
Ø35 mm / 50 mm / MonkeyLink ready
Display MARQUARDT REMOTE 4311 / CONNECT C READY
Sattelstütze P35-20 AL2014
Ø 34.9 x 350 mm (S) / 400 mm (M, L, XL)
Sattel ERGON SM COMP
Griffe ERGON GD10 SLIM FACTORY FROZEN
Antrieb BROSE DRIVE S MAG
AIR COOLER
Batterie IPU750 REMOVABLE
Ladegerät 4,5A CHARGER
Kurbel E13 PLUS
165 mm (S, M) / 170 mm (L, XL)
Kettenblatt E13 DIRECT MOUNT CHAINRING 36T.
Kettenführung ROTWILD SL750
Schalthebel SHIMANO XT
Schaltwerk SHIMANO XT 8100 12-Speed
Kette SHIMANO HG 7100 12-SPEED
Kassette SHIMANO CS 7100 10-51T. 12-SPEED
Bremse SHIMANO 520/500
Rotor SHIMANO RT64/600 SENSOR 203/203
Laufrad DT SWISS H1900 SPLINE (30)
110-15/148-12 TAS CL
Reifen CONTINENTAL TRAIL KING
PERFORMANCE 29x2.40
Geometrie
*inkl. 25 mm Offset / Setback
  RAHMENGRÖSSE     S M L XL
A SATTELROHRLÄNGE [mm]   413 444 473 509
B OBERROHRLÄNGE* [mm]   588 617 654 688
C STEUERROHRLÄNGE [mm]    110 110 130 140
D KETTENSTREBENLÄNGE [mm]   460
E TRETLAGERHÖHE [mm]   340
F BB DROP [mm]   35
        
G STEUERROHRWINKEL [ ° ]   66
H SITZROHRWINKEL [ ° ]   74
        
I REACH [mm]   404 438 469 498
J STACK [mm]   611 617 637 649
        
K RADSTAND [mm]   1191 1215 1253 1289
L STANDOVER [mm]   750
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